天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司

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  • 主营产品:润滑油
  • 公司地址:天津市滨海新区塘沽津塘公路长深高速口西侧-长城润滑油院内
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在一艘现代商船上,有数百台机器构成船舶的动力系统及日常运营操作辅助系统。为保证安全生产运营必须确保机械设备平稳可靠运行,而润滑油对机器设备的运转极为重要且润滑油相关的质量技术指标也是评估机械设备性能的措施之一。船用润滑油主要功用是形成油膜减少机械运动件摩擦并减噪,冷却带走产生的热量,保护金属免遭腐蚀。

润滑油实际上不会磨损,但其润滑质量会由于水分、机械磨损物、燃油、燃烧产物等污染影响它的质量和寿命。然而,未净化的润滑油随着时间推移而导致的常见机械设备故障问题包括,燃油效率降低、承载能力降低、金属零件酸性腐蚀、细菌腐蚀等,严重的如柴油机曲拐箱甚至导致船员生命伤亡船舶财产损失。







预防柴油混入机油。经常检查并调整喷油器喷油压力,保证燃油雾化良好,燃烧正常,防止烧不完的柴油沿缸壁流入曲轴箱;柱塞套与泵体配合要严密,柱塞副磨损严重者要及时更换,防止柴油漏入曲轴箱。

船用发动机主要包括两种类型,即低速十字头二冲程发动机和中速筒状活塞四冲程发动机。二冲程发动机转速较慢,活塞冲程长,动力足,并且可以燃烧劣质渣油燃料,是远洋船舶的发动机;四冲程发动机运行速度高,活塞冲程短,仅需要较少的顶部空间,是中小船只的发动机,如渡轮和客船,也用于船上辅助发动机、发电机以及陆上固定式发电机。

气缸油注油率的大小要以气缸的实际情况来调整,在船舶下水之初,厂家就给定了一个气缸油的调整计划,一般贴于集控室主机气缸油HMI操作面板旁。船上轮机管理人员只要依照说明书的规定逐级调整气缸油注油率,结合每长航次抛锚或到港后扫气箱(室)检查各缸润滑情况,决定是否减低注油率。

当某缸活塞环已运转超过一万小时时,就要对该缸勤加注意了,注意各缸运转参数,排温、缸套水、活塞冷却滑油出口温度有无异常升高,扫气室检查各缸润滑情况,如发现有润滑不足现象,则须加大该缸气缸油注油率,并根据运行状况选择合适的机会大修,更换新活塞环。